Les experts en équipement permettent aux boulangers de garantir l’intégrité des convoyeurs pour des températures extrêmes. Les différences doivent être prises en compte dans la conception de la courroie et de l'entraînement, a déclaré Barry Voshell, responsable des comptes stratégiques chez Regal Rexnord.

« Dans la mesure du possible, il est préférable de placer l'entraînement des convoyeurs adjacents à l'écart de la chaleur pour permettre aux composants d'avoir une température similaire là où ils s'engagent les uns dans les autres », a-t-il déclaré. « Une différence de température peut entraîner des problèmes de suivi si elle n'est pas correctement prise en compte. »

Les courroies en acier peuvent être affectées par les températures si la chaleur n'est pas répartie uniformément sur toute la courroie, a déclaré Craig Bartsch, directeur mondial des ventes et du marketing, courroies, IPCO USA.

« Par exemple, si le bord gauche est 20 degrés plus chaud que le bord droit, le suivi de la bande sera affecté et la bande pourrait se déplacer et endommager le bord », a-t-il souligné. « Un autre problème potentiel est que le produit cuit n'arrive pas jusqu'au bord de la bande d'acier. S'il n'y a pas de produit pour absorber la chaleur, la courroie ne suivra pas une trajectoire droite et pourrait se détacher. Les bords de la ceinture pourraient également s’enrouler.

John Diver, ingénieur chez Eaglestone Equipment, a recommandé qu'une analyse complète soit effectuée de tous les composants connectés aux convoyeurs qui seront exposés à des températures extrêmes lors de la configuration d'un système de convoyeur. Il doit inclure un aperçu de la durée de vie des composants et de leurs seuils de température admissibles.

« Cette approche proactive garantit l'approvisionnement en pièces spécifiées avec précision, atténuant ainsi les défis opérationnels pour l'utilisateur final », a-t-il déclaré. « Toutes incertitudes ou demandes de renseignements doivent être rapidement adressées au fournisseur ou au fabricant concerné, en soulignant l'importance de conserver toute la documentation pertinente, y compris les calculs, les données du fournisseur/fabricant et la littérature pertinente pour référence future. »

Diver a ajouté que la prise en compte de la classe d'isolation de la National Electrical Manufacturers Association (NEMA) et le calcul de l'augmentation de température autorisée pour les moteurs et les réducteurs sont primordiaux. Et les boulangers doivent être conscients que les températures élevées peuvent avoir un impact sur l’intégrité de la peinture ou des revêtements spécialisés sur les composants d’entraînement.

Il a également déclaré qu'une fois l'évaluation des risques effectuée, des mesures de sécurité devraient être intégrées.

« Tout au long du processus de conception, une attention particulière doit être accordée pour garantir que l'ergonomie des mouvements au cours des différents processus ne soit pas gênée par la présence de protections ou d'autres mesures de sécurité », a déclaré Diver. « Dans les cas où le contrôle d'accès est primordial, la mise en place d'une clôture peut être justifiée. L'adoption de procédures de verrouillage/étiquetage dans ces zones désignées est d'une importance capitale, facilitant l'arrêt global ou local des opérations du système/de la ligne si nécessaire. Des outils de communication efficaces, tels que des panneaux de signalisation, des autocollants et des arrêts d'urgence équipés d'alertes sonores et visuelles, devraient être déployés stratégiquement pour garantir des réponses rapides et compréhensibles en cas d'urgence.

Avoir une bonne compréhension du produit qui sera transporté sur les convoyeurs hors du four aidera les boulangers à choisir le bon équipement, a déclaré Jerry Daly, ingénieur commercial chez Eaglestone Equipment.

« Le produit est-il gras, sucré, mou ou fragile ? Il a demandé. « Quelle est la température du produit à la sortie du four ? Les réponses inciteront le concepteur à utiliser des types spécifiques de courroies qui transporteront le produit sans dommage et maximiseront la durée de vie de la courroie.

Le matériau sélectionné pour un convoyeur doit être adapté non seulement à l'aliment produit, mais également à son environnement.

« Parfois, vous souhaitez avoir une bande plus dense ou plus ouverte », a déclaré Jonathan Lasecki, directeur de l'ingénierie chez Ashworth Bros. Inc. « Parfois, plus de métal est mauvais, mais parfois plus de métal signifie que le produit s'enfoncera moins dans la bande. Ou peut-être que vous utilisez une ceinture en plastique ou une ceinture hybride. En fonction du produit, vous vous assurez d'avoir une ceinture dont le produit peut se détacher car tout dommage au produit est toujours une perte. Vous voulez éviter que le produit ne soit endommagé lorsqu’il se détache.

Comprendre comment l'équipement est fabriqué permet également aux boulangers de prendre des décisions éclairées quant au choix des bons matériaux.

« Sur l'équipement, l'usure a tendance à se concentrer sur la ceinture et la structure de support – le lit », a déclaré Lasecki. « L'un ou l'autre va s'user, peut-être les deux, donc lorsque je conseille à un équipementier, si la courroie subit le plus d'usure, alors sa structure de support doit être plus dure. S'il est plus facile de changer la ceinture, rendez-la un peu plus douce que la structure. »

Cet article est un extrait du numéro d’avril 2024 de Baking & Snack. Pour lire l'intégralité de la fonctionnalité sur les convoyeurs, Cliquez ici.