La Moncloa refuse de signaler les voyages de Pedro Snchez à Falcon en 2021 comme « sujet particulièrement sensible »

L’Exécutif fonde sa décision sur la Loi réglementant les Secrets Officiels

Pedro S
Pedro Snchez, lors d’un voyage en Falcon à Bruxelles en 2018.MONCLOA

Le gouvernement a refusé de rendre compte au PP des déplacements à Falcon effectués par le Premier ministre, Pedro Sánchez, tout au long de l’année 2021, pour être « une affaire particulièrement sensible », conformément aux dispositions de la loi sur les secrets officiels.

Divers députés du PP, dirigés par leur porte-parole, Cuca Gamarra, ont déposé une batterie de questions écrites au Congrès demandant au gouvernement de détailler les trajets effectués par Sánchez à bord du Falcon 900 de l’armée de l’air espagnole et des médias aériens appartenant à l’armée – notamment hélicoptères – en précisant l’origine, la destination et la raison de chaque déplacement.

Singulièrement, ils ont demandé des comptes sur les raisons qui ont conduit le directeur général à se rendre à Malaga à Falcn le 7 novembre et à Alicante une semaine plus tard, faisant coïncider les visites dans des institutions plus petites avec le congrès régional du PSOE.

Dans sa réponse, à laquelle Europa Press a eu accès, le gouvernement informe qu’il s’agit « d’un dossier particulièrement sensible, pour des raisons de sécurité », les informations précises et détaillées sur les déplacements du président.

L’Exécutif fonde ce critère sur la loi réglementant les secrets officiels, qui précise que « tant les rapports sur les mouvements d’aéronefs militaires que les plans de protection des autorités et des passagers qui y sont soumis, et plus précisément, les rapports et les données statistiques sur les mouvements des forces militaires, les navires ou les aéronefs doivent être traités comme des matières classifiées avec le degré de protection le plus élevé ».

Cependant, le gouvernement souligne que Sanchez utilise les transports publics « à la disposition des différentes institutions et de leurs représentants » et que ceux-ci sont affectés « avec un critère de sécurité ».

En novembre dernier, le porte-parole du PP au Sénat, Javier Maroto, a profité d’une séance de contrôle gouvernemental pour interroger Sanchez sur ses déplacements en Falcon aux congrès régionaux du PSOE, mais le président s’est limité à accuser le « populaire » d’avoir un « problème » avec la démocratie pour « ne pas reconnaître les résultats des urnes ».

« Le président qui pollue le plus »

Maroto a déclaré au président qu’il n’avait dit « pas un mot sur ses voyages avec l’argent de tous les Espagnols », lui reprochant également d’être devenu « le président qui pollue le plus ». « Ne remettez pas l’épingle sur l’Agenda 2030 tant que vous ne commencez pas à respecter les objectifs de développement durable », a-t-il alors déclaré.

Al igual que el PP, Ciudadanos tambin registr una batera de preguntas en el Congreso pidiendo explicaciones al Gobierno por el uso del Falcon realizado por Snchez a finales de ao, haciendo coincidir visitas institucionales con actos del PSOE para poder desplazarse en el citado avin del Ejrcito de l’air.

De son côté, Vox a présenté une proposition non légale visant à limiter l’utilisation des avions pour les postes élevés de manière à ce qu’il soit interdit d’utiliser le Falcn pour des vols de moins de 250 kilomètres, « sauf s’il y a un besoin impératif dûment justifié . »

Ceux de Santiago Abascal cherchent ainsi à réglementer l’usage de la flotte officielle à la disposition du Gouvernement afin de mettre un terme à l’usage « privé ou partisan » effectué par tous les cadres de la démocratie et, en particulier, par ceux présidé par Pedro Sanchez.