Avin Palma : Le juge envoie en prison sans caution les 12 détenus de la « patera area » de Majorque

Il voit le risque qu’ils s’échappent, comme douze autres l’ont déjà fait, toujours portés disparus. Le leader de l’évasion qui a simulé la maladie a été arrêté à Marbella en 2020

C’est ainsi que les 24 jeunes de l’avion de Palma sont entrés irrégulièrement en Espagne

L’homme de 32 ans j’ai simulé une maladie Pour forcer l’atterrissage d’un vol entre le Maroc et la Turquie qui a provoqué le vol de passagers et leur entrée illégale en Espagne, il disposait déjà d’un casier judiciaire. avait été détenu en 2020 pour les délits de dommages et intérêts et la résistance à l’autorité.

Le faux patient a été arrêté en Marbella l’an dernier, selon des sources proches de l’enquête policière, qui précisent qu’il n’a pas été expulsé d’Espagne. Maintenant, soyez admis à la prison de Palma pour l’incident déjà connu sous le nom de « zone de la patera ».

À l’heure actuelle, 12 personnes ont été arrêtées – 11 Marocains et un homme d’origine palestinienne – et 12 autres sont portées disparues. Les 12 détenus sont passés dans la matinée de ce lundi à la disposition du tribunal d’instruction numéro 6 de Palma, où ils sont arrivés dans deux fourgons de police.

En fin d’après-midi, le juge Rosa Mas lui a décrété admission en prison provisoire sans caution. Considérez qu’il existe un risque évident de fuite et que les crimes que le procureur soulève -deux crimes différents de sédition et un autre crime de coercition- sont passibles de peines de prison sévères, de sorte qu’ils ne peuvent être libérés ou traités pour un simple délit d’étranger.

A l’audience, le Procureur a réclamé pour eux la prison provisoire et sans caution en raison de la gravité de l’incident pour des crimes de sédition et désordre public. Une accusation qui a été avancée par EL MUNDO samedi.

Les prévenus ont pour la plupart refusé de témoigner devant le magistrat. Leurs défenses, exercées par des défenseurs publics, nient qu’ils ont commis un crime et soutiennent qu’ils n’ont commis que des infractions à la loi étrangère.

Le juge, quant à lui, apprécie les preuves de deux types différents de crime de sédition. D’une part, celle envisagée dans le Code pénal, se référant à l’altération de l’ordre public. De l’autre, le crime de sédition prévu dans la loi pénale de la navigation aérienne de 1964.

Il attribue également un crime de favoriser l’immigration clandestine deux des 12 impliqués, dont le chef présumé du groupe, celui qui a allégué une maladie.

Suite aux arguments du ministère public, le tribunal de Palma considère qu’il existe un risque évident de fuite et que la mesure d’incarcération préventive est proportionnelle à la sévérité des peines qu’ils pourraient encourir. Sans surprise, les crimes de sédition peuvent entraîner des peines de plus de 8 années prison.

L’homme qui conduire l’évasion du groupe, Le Marocain de 32 ans qui a affirmé souffrir d’un coma diabétique pour forcer l’avion (qui volait de Casablanca à Istanbul) à effectuer un atterrissage d’urgence à l’aéroport de Palma, avait déjà été arrêté en Espagne l’année dernière.

Deux des détenus, à leur arrivée au tribunal, ce lundi.
Deux des détenus, à leur arrivée au tribunal, ce lundi.EFE

La police tente de déterminer s’il y a eu un concert préalable et un plan précis parmi les vingt jeunes marocains qui ont forcé le débarquement et se sont enfuis. profiter de la confusion générés lors des manœuvres de soins. C’est la principale thèse policière.

En fait, l’idée aurait été éclos et diffusé sur les réseaux sociaux. Un groupe Facebook appelé Brooklyn, avec des milliers d’adeptes au Maroc, a publié un article en juillet de cette année dans lequel il envisageait de prendre une mesure précise. « Les gars, écoutez, la plupart veulent émigrer. Suivez ce plan : nous avons besoin de 40 bénévoles. Tous les garçons de Brooklin qui réservent un avion pour la Turquie et survolent l’Espagne», lit-on dans ce message, dans lequel il est expliqué qu’un passager suggère une maladie et qu’ensuite ils vont tous s’enfuir.

« Dans les prochains jours, nous allons l’organiser. Les parties intéressées s’inscrivent», conclut cette publication en cours d’analyse par les experts. Le message disait même que les protagonistes devaient s’asseoir à des endroits séparés et que l’un d’eux contrôlerait un appareil avec GPS pour savoir où forcer l’arrêt de l’avion.

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