Pegasus complique la relation avec le Maroc et la réouverture des frontières de Ceuta et Melilla

Ceuta appelle à la mise en place d’un bureau de douane commerciale et à la fin de l’exemption de Schengen

Le passage frontalier de Tarajal, à Ceuta.
Le passage frontalier de Tarajal, à Ceuta.A. SEMPERE
  • Espionnage Un rapport sur ‘Pegasus’ désigne le Maroc comme l’auteur de l’infection de 200 mobiles espagnols

Deux mois après la lettre que Pedro Sánchez a envoyée à Mohamed VI dans laquelle il reconnaissait la souveraineté marocaine sur le Sahara, les passages frontaliers terrestres avec Ceutaet Melilla ils sont toujours fermés. C’était l’un des principaux problèmes à résoudre avec Rabat, mais ni la lettre ni la visite ultérieure de Sánchez au roi d’Alau ne semblent avoir réussi. Et maintenant, la crise de Pegasus complique encore plus la situation et met en péril le plan de détente du gouvernement avec Maroc.

Dans un premier temps, le Maroc a informé les responsables de l’Intérieur qu’il avait l’intention d’ouvrir les points de passage frontaliers le 14 avril, mais cela a été retardé et on ne sait toujours pas quand cela aura lieu. Le dernier décret prorogeant la fermeture des frontières espagnoles expire le 15 mai, une date qui ne concorde toutefois pas avec celle de la partie marocaine, qui la déplace au 31 mai.

La vérité est que les deux pays ont des divergences depuis des semaines sur les conditions de réouverture. La principale pierre d’achoppement technique à l’heure actuelle est que Madrid, spécifiquement le ministère des Affaires étrangèressouhaite que la reprise du trafic passagers entre les deux pays s’accompagne de la réouverture du bureau des douanes commerciales de Melilla, fermé unilatéralement par le Maroc en 2018, et de la création d’un à Ceuta.

La frontière commerciale à la ceut del Tarajal est une demande expresse adressée au gouvernement espagnol par le président de Ceuta, Jean Jésus Vivas, que Sánchez a transféré à Mohamed VI lors de son voyage à Rabat et auquel le monarque s’était engagé. Les marchandises circuleront également normalement, sous un régime d’expédition commerciale à travers les postes de douane respectifs, a expliqué Sánchez lors d’une comparution à Rabat.

Mais la revendication de Vivas va au-delà de l’établissement d’un bureau de douane commerciale. Le président de Ceuta défend également la fin de l’exemption au traité de Schengen comme l’une des solutions pour atténuer la pression migratoire des citoyens marocains dans la ville. En effet, inclure Ceuta dans la libre circulation de l’UE déplacerait la frontière européenne vers Tarajal et obligerait les citoyens marocains à entrer à Ceuta avec un visa. Jusqu’à la fermeture en 2020, les personnes résidant dans les provinces de Tétoum Oui nador ils n’avaient pas besoin de visa pour accéder aux deux villes autonomes.

Souverain espagnol

Le Maroc s’est toujours opposé à la fin de cette exception Schengen, puisque l’entrée de Ceuta et Melilla dans la libre circulation européenne serait une reconnaissance explicite par Rabat de la souveraineté espagnole sur les villes. Nous devrons voir ce qui se passera après le tournant de l’Espagne avec le Shara, mais pour le moment il n’y a pas de mouvement dans cette direction.

Il n’y a pas non plus encore d’accord sur ce qu’il adviendra des travailleurs frontaliers que l’Espagne a voulu inclure dans une première phase de retour à la normalité et que le Maroc n’a pas totalement accepté.

A tous ces problèmes techniques, vient s’ajouter la crise de Pegasus, qui fait du Maroc le principal suspect d’avoir utilisé le Logiciel Espa Selon des sources bien informées, il pourrait y avoir un changement d’opinion à Rabat qui compromet l’accord sur l’ouverture imminente des frontières. Le ministre des Affaires étrangères lui-même, José Manuel Albares, n’a promis que récemment que les frontières seraient ouvertes de manière ordonnée et progressive cet été.

Ces sources confirment que l’affaire d’espionnage avec Pegasus sur Pedro Snchez et le ministre de la Défense, produite à l’époque de l’afflux massif de personnes à Ceuta encouragé par Rabat et dont le Maroc se méfie – bien que le gouvernement se soit bien gardé de le mentionner expressément – n’a pas été bien reçu dans le pays voisin.

Le premier test de la nouvelle relation frontalière aura certainement lieu dans Opération Traversée du Détroit de cet été. Un responsable familier de la réalité frontalière consulté par ce journal prévient que l’activation de l’Opération devrait faire l’objet de meilleurs contrôles. Il estime que la situation à Ceuta devrait être comparable à celle de l’aéroport de ponts à Madrid, et que les passagers des véhicules soient obligés de descendre et de s’identifier pour entrer en Espagne, car, comme il le souligne, la sécurité et le contrôle doivent prévaloir sur la fluidité de la frontière. L’annulation de l’exception Schengen peut être la solution en réduisant le trafic de personnes et de véhicules qui ont l’intention d’entrer sur le territoire espagnol.

Le sous-secrétaire de l’intérieur, Isabelle Goicoechea, et le directeur de la migration et de la surveillance des frontières du Maroc, Khalid Zerouali, Ils ont présidé jeudi à Rabat la réunion de la Commission mixte hispano-marocaine. Les dispositifs devant garantir le développement de l’opération Traversée du détroit en 2022 seront similaires à ceux mis en place en 2019. Selon l’Efe, le Maroc ne l’empêcherait pas de passer par Ceuta et Melilla.

Un trafic commercial de 400 millions

Nouvelles conditions. Le pays voisin n’envisage pas d’autoriser l’entrée indiscriminée de marchandises en provenance des zones industrielles pour revenir à celles proches du passage de la frontière après l’ouverture de la nouvelle frontière. Tarajalconsidéré comme de la contrebande par Maroc et qualifié de commerce atypique par la partie espagnole. Du lundi au jeudi, entre 10 000 et 15 000 personnes se rassemblaient en alternance pour les hommes et les femmes, qui passaient toutes sortes de produits et effets en ballots de l’autre côté.

Un métier « atypique ». Le trafic commercial entre Ceuta et le Maroc a généré plus de 400 millions d’euros par an. Le passage des marchandises à travers la frontière constituait un surplus pour l’économie des deux parties. Le commerce atypique a laissé de gros revenus à Ceuta et Melilla. Il s’agissait de produits achetés en Espagne par des commerçants des provinces du nord du Maroc qui ont profité de l’absence de contrôle fiscal du passage frontalier pour éviter les droits d’importation marocains. Aujourd’hui, les quatre zones commerciales situées à la frontière de Ceuta sont des espaces fantômes où de nombreux magasins ont accroché l’enseigne à vendre ou à louer.