Il remet en question l’idée de base de la loi sur le multilinguisme qui autorise jusqu’à 60% de la langue co-officielle, bien qu’il nie que le droit des parents de choisir la langue véhiculaire soit violé
Le Tribunal Supérieur de Justice de la Communauté Valencienne il ne renverse pas la loi valencienne sur le multilinguisme mais il entre pour la première fois en questionnement sur l’une de ses idées maîtresses: la possibilité pour les centres éducatifs d’enseigner jusqu’à 60% de l’enseignement en valencien, en laissant à leur choix les matières enseignées en espagnol ou en valencien. C’est-à-dire que, pour la première fois, il établit des critères et détermine que non seulement la présence des deux langues doit être équilibrée en termes de temps d’enseignement, mais aussi en nombre de matières principales.
La quatrième section de la Chambre contentieuse-administrative du TSJ a rendu cinq décisions dans lesquelles elle conclut que le poids du valencien et de l’espagnol dans l’enseignement multilingue soutenu par des fonds publics doit être basé sur une « proportion raisonnable » et maintenir un « équilibre », tant en nombre d’heures que dans leur répartition entre les matières principales. Pour cela, les magistrats comprennent que les projets linguistiques du centre -ceux qui fixent les pourcentages d’espagnol, de valencien et d’anglais- doivent s’occuper de la « contexte socio-éducatif et démolinguistique » pour « garantir que tous les élèves acquièrent des compétences en communication linguistique dans les deux langues ».
Il est important de noter que les phrases font spécifiquement référence à cinq projets linguistiques de tant d’autres centres, de sorte que la loi sur le multilinguisme qui a été menée au Parlement par les trois partenaires de gauche du gouvernement valencien: PSPV, Compromís et United We Can, n’est en aucun cas annulée. Interrogée par les partis de droite et par les associations de pères et mères, notamment des régions hispanophones (elle a eu beaucoup d’écho dans le sud d’Alicante), la règle exige un minimum de 25% du temps d’enseignement pour le valencien et l’espagnoltandis que l’anglais doit être présent en classe pendant au moins 15% du temps.
En fait, dans les cinq affaires, les appelants ont fait valoir que discrimination du castillan au profit du valencien. Les magistrats confirment cependant les projets linguistiques de deux centres agréés par le ministère de l’Éducation et annulent deux autres qui accordaient un poids excessif au valencien, tandis que dans le cinquième cas, l’appel est partiellement accueilli car il est entendu qu’aucune mesure n’a été adoptée pour élèves ayant des difficultés d’apprentissage des langues ou d’intégration tardive dans le système éducatif.
Désormais, le TSJ remet également en cause pour la première fois l’un des principaux arguments des opposants à la loi : la prétendue violation de la liberté des parents de choisir la langue véhiculaire pour leurs enfants. Dans l’une des phrases, par exemple, il est conclu : « L’article 27 de la Constitution n’inclut pas dans le droit constitutionnellement garanti des parents de choisir la langue de préférence dans le centre d’enseignement public de leur choix. Mais cela ne signifie pas, ajoute la phrase, « que leur participation puisse être contournée ».
De plus, il insiste sur le fait que « si tous les Espagnols ont le devoir de connaître l’espagnol, nous devrons convenir que le système éducatif, sa planification et, avec lui, tant les programmes généraux que ceux en charge des centres éducatifs publics ou soutenus par des fonds publics et, en bref, les avantages sociaux des étudiants ne peuvent pas ignorer un tel mandat ». Par conséquent, la nécessité d’une proportion raisonnable pour l’espagnol est soulignée.
En d’autres termes, « l’idée est que, sans préjudice du maintien de la langue de la communauté autonome comme centre de gravité du système, la présence véhiculaire de l’espagnol est rendue effective, dans une proportion raisonnable, qui ne la rend pas illusoire ou constitue simplement un artifice de simple apparence de l’usage obligatoire de l’espagnol comme langue véhiculaire ». Tu dois t’en souvenir le premier décret sur le multilinguisme que le gouvernement Puig a tenté d’appliquer a échoué devant le tribunal parce qu’on considérait précisément qu’il discriminait le castillan.
